TOOMAS HEIKINNEN A UM PONTO DO TÍTULO NO GRC

Oficialmente, Global Rallycross (GRC). Mas pode chamar de “Fórmula Heikkinen”. Cinco vitórias, consecutivas, em sete etapas corridas este ano. Presente em todas ao pódio. Números que pulverizam o antigo estigma de piloto veloz, porém, inconsequente. E neste domingo (22), em Charlotte, oitava etapa, Toomas Heikkinen provavelmente emplacará definitivamente como um dos maiores no GRC. O finlandês de 22 anos precisa de 1 ponto para levar o título antecipadamente.Heikkinen estreou no GRC em 2012. Curiosamente, em Charlotte. Rápido, terminaria em terceiro, não fosse a batida, forçada, com Travis Pastrana que acabaria o desclassificando. Depois, nos X Games Los Angeles, protagonizou a batida mais impressionante da categoria. Não completou o salto, e acertou a quina da recepção com a dianteira do carro. Pancada enorme. Parada abruta. Labaredas consumindo o carro. Firmava-se a imagem de Heikkinen. E Heikkinen de molho por algum tempo. Tempo este que faria diferença futuramente.

Mas de onde veio Toomas Heikkinen? O finlandês seguiu a trajetória tradicional do automobilismo. Kart, depois, monopostos (fórmula). Correu por algumas temporadas na Fórmula Renault Norte Europa. Em 2009 terminou em sexto. No ano seguinte, a mudança: o rallycross.

 

Toomas conquistou o título do Finlandês de Rallycross em 2010. No ano seguinte, chegou ao Europeu da modalidade. Foi sexto. Em 2012, outra mudança: pilotar nos Estados Unidos. E uma parceria importante: guiar o Ford Fiesta preparado pela OMSE.

Maturidade após o acidente em Los Angeles, “encaixe”, e o carro mais rápido. Os três pontos que definem o Heikkinen vencedor . Ainda agressivo, mas com ímpeto domado. E com habilidades “encaixadas” às particularidades do Global Rallycross. Em 2012, o X Games Moto X entrevistou Tanner Foust, que definiu a categoria:

“Posso dizer que o GRC assemelha-se mais ao automobilismo tradicional de pista, por causa da falta dos trechos de cascalho em algumas etapas. O truque é que os carros são muito fortes, bem pequenos e muito agressivos. Assim, a tendência deles é derrapar a cada toque no acelerador”.

Com a expansão do GRC a terra se fez mais presente. Heikkinen conciliou experiência na pista e nos rallies. Agora, completo, centrado e abordo do melhor carro. Isto é, pronto para reinar.

Neste domingo, apesar de ser realizado num autódromo (Charlotte Motor Speedway), a pista combinará curvas rápidas no asfalto e na terra, curvas travadas também nos dois pavimentos, além das seções características do Global Rallycross: salto e a ducha de água. Em suma, entre as mais exigentes da temporada. E neste cenário, Heikkinen precisa terminar apenas em décimo sexto para conquistar o título.

Título que marcará mudança na categoria. Até então, o Global Rallycross convocava pilotos e atletas renomados buscando estabelecer-se e difundir-se. Pastrana, Mirra, Speed, Gronholm e a lista continua. Toomas Heikkinen será o primeiro piloto lançado ao estrelato a partir do GRC.

Classificação GRC após 7 etapas

1 Toomas Heikkinen 139 pontos

2 Tanner Foust 96 pontos

3 Brian Deegan 84 pontos

4 Ken Block 80 pontos

5 Patrik Sandell 75 pontos

6 Sverre Isachsen 65 pontos

7 Scott Speed 63 pontos

8 Liam Doran 59 pontos

9 Steve Arpin 58 pontos

10 Bucky Lasek 35 pontos